资深宅男,你需要一个车用“外挂”,荣威i5初体验

〖A〗、至于空间，其实当初我并没有太在意，毕竟作为资深宅男，我已经做好了孤独一生的准备。不过，真正用下来，我还是非常吃惊的。i5的整体空间不错，后排也很宽敞，带人装行李什么的也很轻松，感觉捡了大便宜，哈哈。

〖B〗、比如荣威i5收纳空间也不错，虽然车门上的收纳空间我用的不多，可是每一处的设计都考虑了实用这个特点，使用时间长了，你都能安排的很好。

〖C〗、红色的I5看着真喜庆，老婆拍板，就它了。这是在4S店门口，看到的红色，漂亮。看车尾感觉这后备箱肯定能装。提回家，在小区停车位拍的……多功能方向盘，用起来很省心。还可以做些简单的语音控制。手自一体的变速箱，偶尔可以体验一下手动挡的操作体验。前排两个USB充电口，很方便的设计。全液晶仪表。

〖D〗、荣威i5的轴距接近7米，在设计师黄金比例分割下达到最佳的空间效果，前排与后排显得都很宽敞，前排坐两个人就不用多说了，后排坐三个人的话感觉可以，并没有想象的那么拥挤，后备箱最多装过10提农夫山泉一点儿问题没有，剩余空间还挺大的。

〖E〗、在遇见i5以前，我根本没想过会遇见这么适合我的车，其实之前也没有想过要买车，家和公司离的很近骑着个共享单车几分钟就到了。

〖F〗、速度就会比较慢一点这个发动机适合在下面用。还有自动刹车自动助车这个功能是都有的，上下车库的话比较方便，还有一个亮点就是这个车的充电口有5个，他不需要再转换什么线了。后备箱的空间还可以，可以放两个带的行李箱，还可以放点儿小东西，因为平时放不了太多东西，我都是在家待着吧。

大家来讨论哪个塑胶模具设计CAD外挂最好用

〖A〗、总体来说，燕秀是一款性价比很高的塑胶模具设计CAD外挂。虽然LTOOLS的功能更强大一些，但是考虑到它对快捷键的修改，我更倾向于选择燕秀。当然，这仅仅是我的个人体验，不同用户可能有不同的偏好，大家可以多尝试，找到最适合自己的工具。

〖B〗、中望CAD冲压模具 中望CAD冲压模具版是一款龙腾冲压模具基于中望CAD 平台的全新专业模具行业CAD设计软件，软件的界面非常友好，各控件件的逻辑关系非常直观，从而使用起来非常容易上手，中望CAD冲压模具版有可自动对模具的相关参数进行计算和分析，是完全智能化、自动化的模具设计系统。

〖C〗、在这样的背景下，国产三维CAD软件逐渐崭露头角，其中云图三维便是一款值得推荐的优秀国产软件。云图三维简介 云图三维是国内最先崛起的云化三维CAD软件，它打破了传统三维建模软件只能在本地客户端运行的限制，将软件做成了在线形式。

〖D〗、Pro/Engineer操作软件是美国参数技术公司（PTC）旗下的CAD/CAM/CAE一体化的三维软件。Pro/Engineer软件以参数化著称，是参数化技术的最早应用者，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位。

全新路虎卫士90首发亮相,3.0T六缸发动机,车身变短,通过性更高_百度知...

〖A〗、全新 路虎卫士110上市后不久，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90，新车和卫士110相比，在车身尺寸上更加短小，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性，而且车门数量也减少了两个，在风格上更加个性、动感。

〖B〗、与卫士110相比，卫士90的长度和轴距均有所缩短，更短的车身与轴距将换来更强的通过性。动力方面：全新卫士90的配置与全新路虎卫士110相同。汽油版车型配备0T 400Ps直列六缸增压发动机，最大功率406马力，最大扭矩550牛·米；以及一款300Ps的四缸增压发动机。

〖C〗、新车实拍｜全新路虎卫士90亮相 短轴距绝对不是越野性能的抽条 11月20日，广州车展如期进行，同时，全新的路虎卫士90车型也随之正式发布了，这是一款短轴距版本车型，相比较110车型来说也就是更短的一款产品。

标配外挂式备胎,带全时四驱,3.0T丰田霸道香不香?

〖A〗、此外，由于丰田霸道0T柴油版是纯正的越野定位，所以它配备了150L的超大油箱，并标配了外挂式备胎。值得一提的是，丰田霸道0T柴油版使用的是全时四驱配后桥差速锁的组合，相比2700应对泥泞烂路的力不从心，这台霸道0T越野性能更加强大。

〖B〗、款普拉多：经典传承与科技升级外观：回归“方盒子”造型，接近角31°、离去角22°，通过性优化；圆形LED大灯、外挂式备胎致敬经典，尺寸升级后提供5座/7座布局，空间更宽敞。

〖C〗、在选购中型带小书包（外挂备胎）的SUV时，以下几款车型值得重点考虑，结合不同需求推荐如下： 丰田RAV4荣放（Toyota RAV4 Adventure版）特点：可靠性强：丰田的耐用性和低故障率口碑突出，适合长期使用。 越野能力：Adventure版本配备动态扭矩矢量四驱系统，轻度越野性能优于普通城市SUV。

〖D〗、中东版霸道3000柴油版基本信息：注册日期2017 - 04 - 14，出厂日期2015 - 06 - 06，5门7座SUV，非承载式车身，后挂备胎带软罩。动力与传动：0T柴油涡轮增压发动机，161马力，近400N·m扭矩；5AT手自一体变速箱，全时四驱+中央差速锁。

国内再现奇葩车主,奔驰G500加装“外挂空调”

〖A〗、图中的这款车就是今天的明星，全新一代的奔驰G500，而今天要介绍的并非是这款车的样貌，设计，以及动力。就是它尾部的“外挂空调”。乍一看这款车确实毫无违和感，只是略微感觉到哪里不对劲，而真正走进后才意识到，车主竟然把备胎去掉了，换成了一个空调的外挂机。这让我们感觉非常意外。

〖B〗、全新G500搭载0T V8涡轮增压发动机，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N·m，动力十分强劲。其油箱容积是96L，虽然百公里油耗市区约15L，但强大的动力储备能满足明星在不同场景下的出行需求。

〖C〗、奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势，下方红色的尾灯同样是LED光源，穿透力较强可以很好的警示后车。

〖D〗、【太平洋汽车网】奔驰g级在国内车迷中还有两个奇怪的名称，那就是大g和小g。大g是奔驰g级g50044，小g是奔驰g级g500。

三把差速锁/9种驾驶模式,WEY坦克300正式亮相

〖A〗、尾部则配配备了外挂式备胎，看上去非常的粗犷。另值得一提的是，坦克300采用前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架，并为非承载式车身设计，车辆实际越野能力或较为出色。动力方面暂时没有更多信息，不过新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖B〗、种驾驶模式：包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）模式，配合三把锁（前中后差速锁）、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统，满足极限越野需求。例如，在岩石路段，4L岩石模式可放大扭矩输出，配合差速锁锁止，提升车辆脱困能力。

〖C〗、坦克300动力系统将搭载0T发动，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率227马力，峰值扭矩387N·m。适时四驱版车型装备了与哈弗H9同款的适时四驱系统；分时四驱版车型装备了分时四驱系统，没有多片离合，它采用了最传统的分动箱结构，具备2H、4H和4L切换。

〖D〗、月26日，在2020北京国际汽车展览会现场，WEY旗下 坦克300正式亮相，新车基于全新的坦克平台制造，将于今年12月上市。官方介绍，此款车采用专业级非承载越野底盘，配备前中后“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，以及9种驾驶模式。

〖E〗、而坦克300的出现，很多媒体其实也有预测，那就是价格不会超过20万，而这台国产的“牧马人”同样拥有着很强大的越野能力，前中后三把锁，交叉轴，山地、沙地、草地、泥地、雪地等9种地形模式让坦克300始终有不惧挑战的心。

〖F〗、实现两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能9种驾驶模式。配备三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统，满足极限越野需求。